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Aeropuerto Chubu Centrair: Wi-Fi y tren a Nagoya

2015-02-23 · Actualizado: 2026-08-11 · Original (coreano)

Este artículo fue traducido del original en coreano con ayuda de IA. Leer el original en coreano →

Como en este viaje comer y dormir era lo más importante, tuvimos que reducir al máximo los demás gastos. Por eso, volamos a Japón con la aerolínea de bajo coste Jeju Air. (Aunque compramos los billetes caros por ser temporada alta). Como era de esperar en una aerolínea low cost, el avión parecía tener capacidad para unas 150 personas. Si reclinabas el asiento, la chef Kim (mi madre) lo volvía a subir diciendo que la persona de atrás estaría demasiado apretada.

Nos tocaron los asientos de la segunda fila en la parte trasera de este pequeño avión, así que me preocupaba que estuviéramos incómodas, aunque fuera un vuelo corto. Sin embargo, como habíamos estado empacando y corriendo desde la mañana, ambas nos quedamos profundamente dormidas, y el tiempo de vuelo se sintió tan corto como un viaje en autobús de corta distancia.

¿El momento más peligroso? Fue durante el aterrizaje final. Quizás porque el avión era ligero, todos los que estábamos en la parte trasera rebotamos hacia arriba dos veces como en una montaña rusa, acompañados de un sonoro:

"¡¡¡Ay!!!"

Es obvio que en los aviones grandes también hay que hacerlo, pero en los pequeños definitivamente hay que llevar el cinturón de seguridad bien abrochado.

Aeropuerto Internacional Chubu Centrair de Nagoya

Hay bastante distancia desde el aeropuerto hasta la estación de Nagoya.

Creo que es algo que cualquier persona que viaje allí debe tener en cuenta. Si te vas a quedar en Nagoya no hay problema, pero si te trasladas inmediatamente a otra región, debes calcular bien el tiempo que tarda el tren del aeropuerto.

Al llegar a Japón, el suelo estaba mojado y el día nublado, como si acabara de llover. Hasta ese momento me preocupaba pensar: "Igual no podemos disfrutar bien del viaje". Pero, al contrario de mis temores, gracias a esa lluvia mi madre y yo pudimos viajar bajo un cielo verdaderamente hermoso.

Interior del aeropuerto con un cartel publicitario de Cristiano Ronaldo pegado en una columna
Personas caminan por un amplio pasillo del aeropuerto equipado con pasillos rodantes
Japón está en la era de Ronaldo. Hay anuncios de Cristiano Ronaldo por todo el aeropuerto.
Personas reunidas bajo un letrero de conexión de vuelos nacionales donde se exhibe una escultura en forma de dragón
Ronaldo, un dragón y el familiar alfabeto coreano. Hay muchos carteles en coreano en el aeropuerto, así que no hay mucho riesgo de perderse.

Lo primero que hicimos tras pasar los trámites del aeropuerto fue buscar cómo tener Wi-Fi durante el viaje. Con las prisas, ni se me ocurrió pensar en el roaming, así que se convirtió en la tarea más urgente. Primero miré para comprar una tarjeta SIM en Japón, pero eran carísimas. Como alternativa elegimos un egg (router Wi-Fi portátil); pensé que igual era mejor, ya que de todos modos no iba a llamar mucho y, mientras funcionara KakaoTalk (app de mensajería), podría desconectarme un poco de mi adicción a internet.

Al bajar del avión y salir, llegas al segundo piso. Busqué dónde alquilar el router Wi-Fi y vi que teníamos que ir a un edificio llamado Access Plaza. Puedes llegar allí a través de un pasillo que conecta directamente con el segundo y tercer piso del aeropuerto.

Mapa tridimensional que muestra las instalaciones y la estructura del aeropuerto por plantas
El Access Plaza no es muy grande, así que es fácil de encontrar si te fijas bien en el mapa.
Mostrador de alquiler de enrutadores wifi situado dentro del aeropuerto
En un rincón se agrupan las empresas que alquilan tarjetas SIM y Wi-Fi. Decidimos comprar en Global WiFi, que anunciaba velocidades LTE.
Letrero con las tarifas de alquiler de enrutadores wifi para usar en Japón
Calculando hasta el día de regreso, pagué 900 JPY * 4 días, lo que sumó 3.888 JPY con impuestos incluidos. La parte que dice "Campaña" es un descuento si alquilas dos routers Wi-Fi. A menos que no sepas que se pueden conectar varios dispositivos a un solo router, no sé quién usaría eso.

El router Wi-Fi funcionó bien, y si no usabas el móvil y no había ningún dispositivo conectado, se apagaba automáticamente. La desventaja es que la batería dura unas 5 horas tras cargarlo, por lo que hay que apagarlo cuando no se usa. Aparte de tener que encenderlo y apagarlo constantemente y de que te abulta el bolsillo, no tiene ningún otro inconveniente.

Ahora, la siguiente misión: comprar un billete para el Mu Sky y llegar a nuestro primer destino, la estación de Nagoya.

El Mu Sky es el equivalente a nuestro tren expreso del aeropuerto. Y como buen tren de aeropuerto, tiene un precio que te deja con la boca abierta. ¿Por qué todos los trenes de aeropuerto cobran tan caro...? Si los horarios no cuadran, puedes comprar un billete para el tren de la clase inferior, pero es demasiado difícil averiguarlo nada más llegar.

Personas comprando billetes frente a una taquilla con un gran mapa de la red ferroviaria de Nagoya
Intenté comprar en la máquina expendedora el billete a Nagoya y un pase libre de metro de 1 día para usar hoy, pero fracasé estrepitosamente. En lugar de usar la máquina, es mejor ir al vendedor de al lado y decirle claramente: "¡Nagoya! ¡Two person!!", y te emitirá dos billetes para el tren que salga más pronto. Si quieres el rápido Mu Sky, solo tienes que gritar "Mu Sky" también y te lo gestionarán bien. A nosotras no nos cuadraba el horario, así que compramos el tren normal.
Billete de tren de Nagoya de 870 yenes con salida desde el Aeropuerto Internacional Chūbu Centrair
870 JPY por persona. Entre el Wi-Fi y los billetes, ya nos habíamos gastado 50.000 KRW.

Ahora solo quedaba esperar en el andén, subir al tren y llegar a la estación de Nagoya. Hasta ahora no ha sido difícil y parece que la chef Kim no tiene problemas de energía ni le duelen las rodillas. Llegó el tren. Miré el mapa de rutas y, aunque no es Tokio sino Nagoya, no tenía ni idea de dónde estaba cada cosa. Solo me quedaba concentrarme, aguzar el oído y esperar a escuchar "Meitetsu Nagoya". Como es la estación más grande, supongo que bastará con bajarme cuando lo haga la mayoría de la gente.

Mapa de la red ferroviaria que muestra los nombres de las estaciones y las zonas de transbordo con líneas de varios colores
Incluso mirando el mapa de rutas, al principio no tienes ni idea de qué hacer.

¡Llegada a la estación de Nagoya! ¡¡Primera misión superada con éxito!! Por cierto, el tren normal es muy lento. Era tan lento que me preocupó la hora de salida para el día de regreso, así que a la vuelta tendré que tomar el Mu Sky sin falta. Mamá, ¡vamos a comer!


#A la vuelta tomamos el Mu Sky y fue mucho más cómodo #Definitivamente lo caro es mejor #Nada más entrar al país, sea caro o barato, bueno o malo, estás tan emocionado que no importa #Bueno... empecemos el viaje