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Flughafen Nagoya: WLAN mieten und Zugfahrt

2015-02-23 · Aktualisiert: 2026-08-11 · Original (Koreanisch)

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung aus dem koreanischen Original übersetzt. Das koreanische Original lesen →

Da bei dieser Reise Essen und Schlafen im Vordergrund stehen, mussten wir bei den anderen Kosten so gut es ging sparen. Deshalb sind wir mit der Billigfluggesellschaft Jeju Air nach Japan geflogen. (Wegen der Hauptsaison haben wir allerdings teure Tickets gekauft.) Wie bei einem Billigflieger üblich, war es eine Maschine für etwa 150 Passagiere. Wenn man den Sitz zurücklehnte, klappte Chefkoch Kim ihn sofort wieder hoch, weil es für die Person dahinter zu eng geworden wäre.

Wir saßen in der zweiten Reihe im hinteren Teil des kleinen Flugzeugs und ich hatte Sorge, dass es selbst für die kurze Zeit unbequem werden könnte. Da wir aber schon seit dem Morgen mit dem Packen beschäftigt waren und in Eile aufbrachen, schliefen wir beide tief und fest. Gefühlt war die Flugzeit so kurz wie eine kurze Busfahrt.

Der gefährlichste(?) Moment war die Landung ganz am Ende. Vielleicht lag es am geringen Gewicht des Flugzeugs, aber alle Passagiere im hinteren Teil riefen gleichzeitig:

"Huch!!!"

Mit diesem Geräusch wurden wir wie in einer Achterbahn zweimal in die Höhe geschleudert. Bei großen Flugzeugen ist es natürlich auch so, aber in einem kleinen Flugzeug sollte man wirklich unbedingt angeschnallt bleiben.

Internationaler Flughafen Chubu Centrair Nagoya

Vom Flughafen bis zum Bahnhof Nagoya ist es ziemlich weit.

Ich denke, das ist etwas, das man als Reisender im Hinterkopf behalten sollte. Wenn man in Nagoya bleibt, ist es egal, aber wenn man direkt in eine andere Region weiterreist, muss man die Fahrzeit mit dem Flughafenzug unbedingt einplanen.

Als wir in Japan ankamen, war der Boden nass und der Himmel bewölkt, als hätte es gerade geregnet. Bis zu diesem Moment machte ich mir Sorgen und dachte: 'Vielleicht fällt unsere Reise buchstäblich ins Wasser'. Aber entgegen meinen Befürchtungen konnten meine Mutter und ich dank dieses Regens unter einem wirklich wunderschönen Himmel reisen.

Innenansicht des Flughafens mit einem Werbeplakat von Cristiano Ronaldo an einer Säule.
Menschen gehen durch einen breiten Flughafenkorridor, in dem ein Fahrsteig installiert ist.
In Japan ist die Ära von Ronaldo angebrochen. Auf jeder Werbung am Flughafen ist Ronaldo zu sehen.
Unter einem Hinweisschild für Inlandsflüge ist eine drachenförmige Skulptur ausgestellt, um die sich Menschen versammelt haben.
Ronaldo, ein Drache und vertrautes Koreanisch. Es gibt viele koreanische Schilder am Flughafen, sodass man sich kaum verlaufen kann.

Nachdem wir die Einreiseformalitäten am Flughafen erledigt hatten, suchten wir als Erstes nach einer Möglichkeit, während der Reise WLAN zu nutzen. Ich war so durch den Wind, dass ich überhaupt nicht an Roaming gedacht hatte, also wurde das zur dringendsten Aufgabe. Zuerst schauten wir nach japanischen SIM-Karten, aber die waren viel zu teuer. Als Alternative entschieden wir uns für ein 'Egg' (WLAN-Router). Ich dachte mir, dass es vielleicht sogar besser wäre, da ich ohnehin kaum telefoniere und nur KakaoTalk brauche – so könnte ich meiner Internetsucht ein wenig entkommen.

Wenn man aus dem Flugzeug steigt und den Weg nach draußen nimmt, kommt man im 2. Stock an. Ich habe nachgeschaut, wo man die WLAN-Router mieten kann, und wir mussten zu einem Gebäude namens Access Plaza. Dorthin gelangt man über einen Verbindungsgang, der direkt mit dem 2. und 3. Stock des Flughafens verbunden ist.

Eine dreidimensionale Übersichtskarte, die die Einrichtungen und die Struktur der einzelnen Flughafenetagen zeigt.
Das Access Plaza ist nicht sehr groß, wenn man also auf den Lageplan schaut, ist es leicht zu finden.
Schalter eines WLAN-Router-Verleihs im Flughafen.
In einer Ecke drängen sich die Anbieter für SIM-Karten und WLAN-Verleih dicht aneinander. Wir haben uns für Global WiFi entschieden, die mit LTE-Geschwindigkeit werben.
Ein Hinweisschild mit den Mietgebühren für einen in Japan nutzbaren WLAN-Router.
Berechnet bis zu unserem Rückflugtag haben wir für 900 Yen * 4 Tage inklusive Steuern 3.888 Yen bezahlt. Bei dem Teil, wo 'Kampagne' steht, geht es um einen Rabatt, wenn man zwei WLAN-Geräte mietet. Solange man nicht völlig ahnungslos ist und nicht weiß, dass sich mehrere Geräte mit einem einzigen WLAN-Router verbinden können, wüsste ich nicht, wer das nutzen sollte.

Der WLAN-Router funktionierte gut und schaltete sich automatisch aus, wenn das Handy nicht benutzt wurde und kein Gerät verbunden war. Der einzige Nachteil ist, dass der Akku nach dem Aufladen nur für 5 Stunden reicht, sodass man ihn ausschalten muss, wenn man ihn nicht benutzt. Abgesehen vom ständigen Ein- und Ausschalten und der Tatsache, dass die Hosentasche etwas dicker wird, gab es überhaupt keine Unannehmlichkeiten.

Nun zur nächsten Mission: Ein Mu-Sky-Ticket kaufen und zu unserem ersten Ziel, dem Bahnhof Nagoya, fahren.

Der Mu-Sky ist das japanische Äquivalent zu unserem Flughafenzug. Und wie es sich für einen Flughafenzug gehört, ist der Preis atemberaubend hoch. Warum verlangen Flughafenzüge eigentlich immer so viel Geld... Wenn die Zeit nicht passt, kann man einfach einen Zug der Klasse darunter nehmen, aber das direkt nach der Ankunft herauszufinden, ist gar nicht so einfach.

Menschen kaufen Fahrkarten vor einem Schalter, über dem ein großer Liniennetzplan der Nagoya-Eisenbahn abgebildet ist.
Wir haben versucht, das Ticket nach Nagoya und ein 1-Tages-U-Bahn-Ticket für heute auf einmal am Automaten zu kaufen, sind aber kläglich gescheitert. Anstatt sich mit dem Automaten abzumühen, geht man besser einfach zum Verkäufer daneben und sagt laut und deutlich: 'Nagoya! Two person!!', dann bekommt man zwei Tickets für den nächsten Zug. Wenn man den schnellen Mu-Sky möchte, ruft man einfach noch 'Mu-Sky' dazu, dann wird das problemlos erledigt. Bei uns passte die Zeit nicht, also haben wir Tickets für den normalen Zug gekauft.
Eine Fahrkarte der Nagoya-Eisenbahn für 870 Yen mit Abfahrt vom internationalen Flughafen Chubu.
870 Yen pro Person. Mit dem WLAN und den Tickets haben wir schon 50.000 Won ausgegeben.

Jetzt müssen wir nur noch am Bahnsteig warten, in den Zug steigen und am Bahnhof Nagoya ankommen. Bisher ist es nicht allzu schwer und Chefkoch Kim scheint auch keine Probleme mit ihrer Ausdauer oder ihren Knien zu haben. Der Zug ist da. Ich habe mir den Linienplan angesehen, aber obwohl es Nagoya und nicht Tokio ist, habe ich keine Ahnung, wo was ist. Ich muss mich einfach konzentrieren, die Ohren spitzen und darauf warten, dass Meitetsu Nagoya durchgesagt wird. Da es der größte Bahnhof ist, können wir wahrscheinlich einfach mit den meisten anderen Leuten aussteigen.

Ein Liniennetzplan der Eisenbahn, auf dem Stationsnamen und Umsteigebereiche mit verschiedenfarbigen Linien markiert sind.
Selbst wenn man sich den Linienplan ansieht, hat man anfangs überhaupt keine Ahnung, was man tun soll.

Ankunft am Bahnhof Nagoya! Die erste Mission ist erfolgreich abgeschlossen!! Übrigens ist der normale Zug extrem langsam. Er war so langsam, dass ich mir Sorgen um unsere Abfahrtszeit am Rückreisetag machen musste, also werden wir auf dem Rückweg auf jeden Fall den Mu-Sky nehmen. Mama, lass uns essen gehen~


#Auf dem Rückweg haben wir den Mu-Sky genommen und es war viel angenehmer #Wie erwartet, ist teurer immer besser #Direkt nach der Einreise ist es egal, ob teuer oder billig, gut oder schlecht, man ist einfach nur aufgeregt #So... lasst uns die Reise beginnen