slothis · Bahasa Indonesia

Metro Moskow: Istana Bawah Tanah Rusia

2016-07-05 · Diperbarui: 2026-08-11 · Asli (bahasa Korea)

Artikel ini diterjemahkan dari tulisan asli berbahasa Korea dengan bantuan AI. Baca tulisan asli bahasa Korea →

Kalau bicara soal Moskow, yang terlintas di pikiran mungkin Lapangan Merah atau Katedral Santo Basil, tapi ada satu lagi yang unik, yaitu stasiun kereta bawah tanahnya. Dijuluki 'istana bawah tanah', Metro Moskow (kereta bawah tanah dalam bahasa Rusia) terkenal dengan sejarah, rumor, dan jumlah penumpangnya yang banyak, sama seperti namanya. Keunikan kereta bawah tanah Moskow yang mungkin belum banyak orang tahu dimulai dari stasiunnya yang sangat dalam, sampai terasa seperti masuk ke tambang batu bara, dan eskalator yang bergerak sangat cepat menuju kedalaman tersebut. (Seperti yang kita tahu, tempat ini jadi makin terkenal karena digunakan sebagai tempat perlindungan bom saat Perang Dunia II.)

Eskalator panjang dan curam yang diapit oleh pilar-pilar bercahaya
Sangat dalam luar biasa.

Saat pertama kali naik, eskalatornya sangat cepat sampai susah menyesuaikan ritme untuk melangkah, tapi setelah satu atau dua kali naik, kamu akan terbiasa. (Nenek-nenek bungkuk saja bisa naik dengan lancar, jadi kalau kamu tidak bisa, mungkin ada masalah fisik atau mental.) Kalau sudah lebih terbiasa, kamu akan mulai berlari atau berjalan di eskalator yang bergerak cepat ini. Orang Korea sering dibilang tidak sabaran, tapi mungkin masih kalah dibanding orang Rusia.

Saat transit kereta bawah tanah atau pindah ke kereta bandara di Moskow, kamu cukup melihat ke lantai. Di Korea, petunjuk transit tertulis di dinding, tapi di Moskow petunjuknya ada di lantai. Berbeda dengan Korea, nama stasiun transit di sini sering kali berbeda. Misalnya, di Korea, Stasiun Jamsil (di Seoul) di Jalur 2 dan Jalur 8 sama-sama bernama 'Stasiun Jamsil', tapi di Rusia, nama stasiun di Jalur 2 dan Jalur 8 berbeda. Jadi, saat transit, daripada menghafal semua nama stasiun, lebih mudah mencari berdasarkan warna jalur kereta yang harus kamu naiki.

Tanda petunjuk arah menuju pintu keluar dan stasiun kereta yang tergambar di lantai

Harga tiket per tahun 2016 adalah sebagai berikut.

Tiket terusan tanpa batas

Tiket ini bisa dipakai untuk naik kereta bawah tanah, bus, dan trem. Kalau kamu liburan sekitar 1 minggu dan hotelmu jauh dari tempat wisata (Lapangan Merah) sehingga wajib naik kereta, tiket 20 kali jalan yang aku pakai adalah pilihan paling aman. Tapi kalau hotelmu dekat dengan Lapangan Merah dan bisa ditempuh dengan jalan kaki, tiket 1 kali jalan akan lebih berguna daripada tiket 20 kali jalan. (Mengingat harga hotel di dekat Lapangan Merah sekitar 400-500 ribu KRW semalam, aku ragu apakah orang yang menginap di sana akan pusing memikirkan uang receh ini.)

Cara beli tiketnya gampang. Kasih saja uang yang jumlahnya pas atau mendekati harga tiket ke petugas loket, lalu tunjukkan dengan jari, mereka akan langsung mengerti dan memberikan tiketnya. Mungkin saja petugas loketnya bisa bahasa Inggris, tapi sebaiknya simpan saja keberuntungan itu untuk hal yang lebih penting.

Orang-orang berdiri mengantre di eskalator yang mengarah jauh ke bawah tanah
Sisi kiri selalu dikosongkan untuk orang yang sedang buru-buru naik atau turun.

Kamu akan dapat tiket berupa kertas merah kaku, cukup tap di gerbang lalu lewat. Kalau kamu bingung, perhatikan saja baik-baik bagaimana orang lain melakukannya. Sebagai catatan, kadang mereka meminta untuk memeriksa barang bawaan, tapi biasanya itu cuma karena tasmu besar dan kamu terlihat seperti orang asing, jadi jangan terlalu dipikirkan. Dan kalau kamu sampai ketahuan naik tanpa bayar, aku tidak tahu berapa denda yang harus dibayar atau apakah kamu akan diseret ke kantor polisi, tapi yang pasti kamu akan tertangkap. Penjaga pintu masuk, petugas pengecek tiket, pengawas CCTV eskalator, dan penjual tiket. Keempat profesi ini pasti selalu ada dan mereka tidak pernah main-main saat bekerja. Jadi, kalau kamu datang dari Eropa Barat dan berpikir 'sekali-sekali melanggar nggak apa-apa', kamu mungkin akan berakhir dengan tur berhadapan langsung dengan orang Moskow yang benar-benar marah, atau tur sungguhan ke sel tahanan kantor polisi Moskow.

Stiker informasi Wi-Fi yang menempel di jendela gerbong kereta bawah tanah
Ada Wi-Fi, tapi kalau kamu tidak pakai roaming dan tidak bisa terima SMS, mending menyerah saja.

Alasan kenapa kereta bawah tanah Moskow sampai dijuluki istana bawah tanah adalah karena dekorasi interiornya yang luar biasa megah. Stasiun-stasiun yang dibangun sejak lama punya keindahan yang luar biasa, sampai-sampai bisa dibilang sebagai karya seni bersejarah. Stasiun-stasiun yang baru dibangun pun dibuat sangat indah, seolah ingin memamerkan standar desain Rusia saat ini. Ini bukan cuma sekadar memajang satu atau dua patung dan mural. Mereka melapisi seluruh stasiun dengan marmer atau patung, mengubah stasiun itu sendiri menjadi seperti museum seni. Dari tempat-tempat menakjubkan ini, aku akan mengunggah deretan foto stasiun yang sudah aku kunjungi di postingan selanjutnya.

Penumpang yang terlihat dari balik jendela gerbong kereta bawah tanah
Jangan kaget. Jendelanya dibuka cuma karena panas.

Lanjut dari cerita stasiun Moskow ke pengalaman naik keretanya langsung. Awalnya, kamu akan kaget dengan waktu kedatangan kereta (kereta berikutnya pasti datang dalam waktu 2 menit 30 detik) dan kaget dengan kereta yang melaju sangat cepat sambil mengeluarkan suara gemuruh yang keras. Lalu, kamu juga akan kaget melihat jendela dibuka lebar-lebar seperti foto di atas untuk menukar udara pengap di dalam dengan udara bawah tanah yang agak apek. Kalau dibandingkan dengan Jalur 5, 6, 7, dan 8 di Korea, kereta ini memang lumayan tua, tapi menurutku itu wajar karena sejarah kereta bawah tanah mereka dua kali lipat lebih tua dari kita.

Hal mengejutkan lainnya adalah kalau ada lansia yang masuk ke kereta, salah satu orang yang lebih muda pasti akan langsung berdiri memberikan tempat duduk. Ini adalah pemandangan yang bahkan sudah jarang terlihat di negara kita yang menjunjung tinggi sopan santun, tapi aku selalu melihatnya selama naik kereta di Moskow. Dan berbeda dengan di Korea, tidak ada satu pun orang yang naik sebelum penumpang di dalam turun semua. (Bahkan ibu-ibu pun menunggu semua orang turun baru naik!!) Sebelumnya di acara TV 'Non-Summit', perwakilan Rusia, Ilya, pernah mengkritik hal ini sebagai sisi buruk Korea, dan orang Rusia memang pantas berkata begitu karena mereka sangat mematuhi ketertiban umum dasar. Sebagai orang yang datang dengan bayangan Rusia yang menyeramkan, aku tentu saja kaget, dan menurutku mereka jauh lebih maju daripada Korea dalam hal ketertiban umum. Sebagai cerita tambahan, aku pernah melihat orang gila teriak-teriak dan bikin rusuh di kereta Moskow. Kalau di Korea orang-orang mungkin akan pelan-pelan menghindar, tapi di Rusia semua orang benar-benar menatapnya dengan tatapan tajam yang bikin merinding. Tentu saja, sebagian besar ibu-ibu atau pelajar menatap sambil menyingkir ke gerbong sebelah, tapi dalam kasus yang aku lihat, beberapa orang yang menatap itu akhirnya menegur dan orang gila itu diusir keluar di stasiun berikutnya.

Dan sudah pasti, kamu harus hati-hati dengan copet di kereta bawah tanah. (Teman Rusiaku bilang orang Rusia sendiri juga sering kecopetan.)

PS: Kalau kamu berencana sering naik kereta bawah tanah di Rusia, unduhlah aplikasi Yandex Metro. Aplikasinya tersedia dalam bahasa Rusia dan Inggris jadi kamu bisa tahu cara pelafalannya, dan yang terpenting tampilannya enak dilihat serta sangat mudah digunakan. Yandex Map juga sangat bagus dipakai di Moskow dan Saint Petersburg (bisa jalan offline juga), jadi aku sangat merekomendasikannya. (Untuk peta offline, aku juga merekomendasikan maps.me. Kalau kamu bepergian ke berbagai negara dan daerah tanpa roaming atau beli SIM card, maps.me adalah pilihan wajib.)

Tautan Yandex Metro untuk iPhone

Tautan Yandex Metro untuk Android