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Versunkener Tempel in Kanchanaburi

2016-03-13 · Aktualisiert: 2026-08-11 · Original (Koreanisch)

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung aus dem koreanischen Original übersetzt. Das koreanische Original lesen →

Die Landkarte von Sangkhlaburi sieht heute angeblich ganz anders aus als früher. Durch den Bau eines Staudamms entstand der Vajiralongkorn-Stausee, und das ehemalige Land verschwand unter der Wasseroberfläche. Die damals dort stehenden Tempel, Wälder und Dörfer wurden komplett überflutet. (Da es sich um ein Regierungsprojekt handelte, wurden natürlich alle vorher evakuiert. Also kein Grund für allzu düstere Gedanken!) Der „versunkene Tempel“, zu dem wir heute mit dem Boot fahren, ist der berühmteste von ihnen.

Das Mieten des Bootes haben natürlich meine thailändischen Freunde übernommen. Deshalb weiß ich nicht genau, wie viel es gekostet hat, aber ich schätze, es waren so um die 300 THB. Schon auf den ersten Blick sieht das Boot ziemlich notdürftig zusammengezimmert aus und es riecht extrem nach Benzin, aber genau das macht die Fahrt umso lustiger. Es ist ein bisschen so, als wäre das knarrende Wikingerschiff im Freizeitpark die aufregendste Attraktion. Außerdem liegen die Rettungswesten direkt neben uns, aber niemand zieht sie an. Noch mehr Nervenkitzel? Wie auch immer, die Bootsfahrt dorthin macht jedenfalls riesigen Spaß.

Rückenansicht von Menschen, die in ein Boot steigen
Vor der Abfahrt
Lachende Menschen, die in einem Boot fahren
Goong hat das Steuer an sich gerissen, weil er selbst fahren wollte. Herr Bootsführer... ich glaube nicht, dass das ein Grund zum Lachen ist, oder sehe nur ich das so?
Blick über den Bug eines Bootes auf einen breiten Fluss und Berge in der Ferne
Aus dem Wasser ragende trockene Baumstämme und neblige Berge
Da das Gebiet durch den Dammbau überflutet wurde, ragen überall solche kahlen Bäume aus dem Wasser.
Ein zur Hälfte im Wasser versunkenes, quaderförmiges Betongebäude
Ein näher kommendes, im Wasser versunkenes Betongebäude
Vorderseite des versunkenen Gebäudes, mehrere rechteckige Fenster und Türen sind sichtbar
Seitenansicht des versunkenen Gebäudes, eine alte Außenwand mit freiliegenden Ziegeln
Der versunkene Tempel. Es gibt hier mehrere Tempel, und je nachdem, ob Trocken- oder Regenzeit herrscht, ändert sich der Wasserstand des Sees und damit auch die Gebäude, die man sehen kann.

Nach etwa 20 Minuten Bootsfahrt erreicht man eine Insel mitten im See. Ich weiß nicht genau, ob diese Insel in der Regenzeit komplett unter Wasser steht, aber da die Bäume nur bis zu einer bestimmten Linie wachsen, lässt sich das vermuten.

Menschen spazieren oder fotografieren auf einem weiten Feld vor einem Wald.
Mehrere am Flussufer angelegte Longtail-Boote und umstehende Menschen.
Die meisten Boote fahren dieselbe Route. Man muss sich also nur auf einen guten Preis einigen.
Drei kleine Kinder gehen auf einem Feldweg neben einem Feld mit Brandspuren.
Die kleinen Kinder summen fröhlich Lieder und spielen vergnügt vor sich hin.
Durch den Fensterspalt eines alten, verfallenen Gebäudes ist eine Buddha-Statue zu sehen.
Menschen haben sich vor einer alten, in gelben Stoff gehüllten Buddha-Statue versammelt und beten.
Das Herzstück dieser Bootstour sind die Tempel. Es ist eine einzigartige Route, bei der man die in der Trockenzeit sichtbaren Tempel besucht und vor den Buddha-Statuen betet.
Mehrere Boote liegen am Rand eines großen Sees vor Anker, und Menschen steigen ein und aus.
Wenn es Zeit ist, brechen alle gemeinsam im Pulk zum nächsten Tempel auf.
Blick vom Boot auf die Seenlandschaft und alte Tempelgebäude am Ufer.
Menschen gehen durch ein altes Bogentor mit freiliegenden Ziegeln zu einem Tempelgebäude.
Ein Buddha-Kopf vor einem alten Ziegelgebäude und ein mit bunten Stoffen geschmückter Altar
Eine alte Steinmauer, die dicht mit unzähligen kleinen Buddha-Figuren besetzt ist
Ein altes Tempelgebäude steht einsam auf einem Feld am ausgetrockneten Seeufer
Ein Kind klettert barfuß eine verfallende rote Ziegelmauer hinauf
Ein thailändisches Kletter-Nachwuchstalent

Es dauert fast eine Stunde, um diese drei Tempel zu besichtigen. Es gibt keine richtigen Essensstände, nur Getränke werden an kleinen improvisierten Ständen verkauft. Die Bootsfahrt macht wirklich Spaß, und wenn man gut verhandelt, darf man für ein kurzes Stück sogar selbst ans Steuer. Die meisten sprechen zwar etwas Englisch, aber nicht besonders gut, weshalb man langsam und mit einfachen Worten sprechen sollte. (Da mein Englisch genau auf diesem Niveau ist, haben wir uns bestens verstanden.) Wenn man die versunkenen und wieder aufgetauchten Gebäude sieht, bekommt man ein leicht unheimliches Gefühl. Ich habe zwar nicht selbst bezahlt, aber selbst wenn, wäre es das Geld für diese lohnenswerte Tour absolut wert gewesen.

Blick vom Bug eines Holzbootes auf die Pfeiler einer riesigen Holzbrücke
Die Unterseite einer riesigen Holzbrücke, die von unzähligen ineinandergreifenden Holzpfeilern getragen wird
Eine lange, hohe Holzbrücke über den Fluss und Gebäude auf dem Hügel dahinter
Das Innere einer langen, geraden Fußgängerbrücke mit rotem Dach und Säulen
Ein letztes Mal Tschüss zur Mon-Brücke.