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Letzter Tag: Von Gero über Nagoya nach Seoul

2015-05-11 · Aktualisiert: 2026-08-11 · Original (Koreanisch)

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung aus dem koreanischen Original übersetzt. Das koreanische Original lesen →

Wie schon erwähnt, hatte ich bei der Buchung unseres frühen Rückflugs nach Seoul nicht an die Fahrzeit von Gero (einem Thermalort) nach Nagoya gedacht. Also mussten wir den allerersten Zug nehmen. Das bedeutete heute: Aufstehen um 4:30 Uhr. Es fühlte sich an, als ob die ganze Entspannung aus den heißen Quellen mit einem Schlag wieder zunichtegemacht wurde... Aber wir mussten ja nach Hause, also machten wir uns in der winterlichen Morgendämmerung auf den Weg.

Nächtliche Straße mit eingeschalteten Straßenlaternen und die Szenerie vor einem Gebäude mit einem Schild namens Mutsumikan.
Schon tagsüber ist das Dorf ruhig, aber im Morgengrauen ist es wirklich mucksmäuschenstill.
Rückansicht einer Person, die nachts in den blau beleuchteten Eingang der Unterführung des Bahnhofs Gero geht.
Der Eingang zum kurzen Tunnel in Richtung Gero-Bahnhof. Anders als gestern beim Ticketkauf wirkt es heute ziemlich unheimlich.

Wir trotzten dem kalten Morgenwind, schleppten unser Gepäck und kamen am Bahnhof an. Gerade als ich dachte, wir könnten reingehen und uns aufwärmen, bis der Zug kommt...

...war der Bahnhof noch geschlossen!!!

Was war da los? Wir froren uns ab, drinnen brannte helles Licht, aber warum machten sie die Türen nicht auf? Außer uns wartete noch ein anderer Mann, und seinem Gesichtsausdruck nach zu urteilen, hatte er die Hoffnung bereits aufgegeben. Warum musste das ausgerechnet am Abreisetag passieren~~

Gläserner Eingang zum Warteraum mit Blick auf den Fahrkartenschalter eines Bahnhofs der Takayama-Linie.

Hätte ich das gewusst, wären wir später losgegangen... Der frühe Vogel kann sich wieder hinlegen und weiterschlafen. Geh nicht raus, es ist kalt. Als Notlösung kratzten wir unsere letzten Münzen zusammen und kauften zwei warme Dosenkaffees aus dem Automaten. Wir steckten sie uns abwechselnd unter die Kleidung und hielten sie in den Händen, um die Kälte irgendwie zu ertragen, bis sich die Türen endlich öffneten. In Korea würde man die Leute wahrscheinlich reinlassen, wenn sie draußen frieren, auch vor der offiziellen Öffnungszeit. Aber hier sind wir eben in Japan – pünktlich auf die Minute wurde aufgeschlossen.

Zwei nebeneinander auf der Ausgabe eines Verkaufsautomaten stehende Dosen Georgia-Kaffee.
Ein uniformierter Bahnangestellter beugt sich vor und schließt die Glastür des Bahnhofswarteraums ab.
Man hätte uns ruhig schon früher reinlassen können...
Der nachts beleuchtete, leere Bahnsteig 1 eines Bahnhofs.
Persönlich mag ich solche ruhigen, verlassenen Orte. Hier kann man sich selbst bei den unwichtigsten Gedanken gut konzentrieren und den Kopf freibekommen.

Ich wusste erst nicht, wo unser Zug abfährt, aber die Sorge war unbegründet. Es gab nur ein einziges Gleis. Und auch nur einen einzigen Zug.

Zuginnenraum mit Deckenventilatoren und Fahrgästen auf blauen Sitzen.
Hin und wieder sah man Pendler und Schüler auf dem Weg zum Unterricht. Respekt, um diese Uhrzeit schon das Haus zu verlassen.

Dieser Zug unterschied sich in Preis und Klasse deutlich von dem, mit dem wir angereist waren. Man sah sofort, dass es ein viel günstigerer Pendlerzug war. Aber irgendwie fand ich ihn sympathischer. Auf dem Hinweg konnten wir sitzen bleiben, da der Zug über Gifu direkt nach Gero fuhr. Diesmal mussten wir jedoch in Gifu in einen Zug nach Nagoya umsteigen.

Viele Menschen, die tagsüber auf dem Bahnsteig stehen und auf den Zug nach Nagoya warten.
Gifu. Genau das Gifu, das einen an Oda Nobunaga (einen berühmten japanischen Kriegsherrn) erinnert.

Ich quatschte noch ein bisschen mit meiner Mutter, schlief dann aber irgendwann sabbernd ein und wachte erst auf, als wir in Gifu ankamen. Bei solchen Umsteigebahnhöfen stehen mir immer die Haare zu Berge. Auch dieses Mal hatte ich keine Ahnung, wo wir hinmussten, also fragte ich einen Bahnmitarbeiter und wir schafften es gerade so in den Zug nach Nagoya. Im Gegensatz zu Gero wimmelte es hier am Bahnhof nur so von Menschen – daran musste ich mich erst wieder gewöhnen. Offenbar hatte ich mich schon zu sehr an die Ruhe in Gero gewöhnt.

Menschen, die auf dem Bahnsteig unter dem Schild für den Mittelausgang hindurchgehen.
Ankunft im extrem belebten Nagoya.
Menschen vor dem Fahrkartenschalter und den Fahrkartenautomaten der Meitetsu-Linie.
Der Hinweg war anstrengend, aber da wir es nun schon einmal gemacht hatten, fiel der Rückweg etwas leichter. Wir kauften direkt die Tickets zum Flughafen (Meitetsu Nagoya Line).
Von der Decke hängendes Hinweisschild des Bahnhofs Meitetsu-Nagoya.

Anderswo mag es egal sein, aber am Bahnhof Meitetsu Nagoya fahren so viele Züge ein und aus, dass man unbedingt das Personal fragen muss, welchen Zug man nehmen soll. Und zwar nicht nur ein- oder zweimal, sondern bei jedem einfahrenden Zug sollte man sich vergewissern, ob es der richtige ist. Natürlich sind japanische Züge auf die Sekunde pünktlich, aber ein einziger Fehler kann bedeuten, dass man seinen Flug verpasst. Es ist ein unglaublich chaotischer Bahnhof, vergleichbar mit der Seoul Station oder der Yongsan Station in Korea. Für mich persönlich ist das der schwierigste Weg zu einem Flughafen überhaupt.

Menschen mit Rollkoffern, die durch eine weitläufige Bahnhofshalle mit aufgereihten Gepäckwagen gehen.
Mit Mühe und Not am Flughafen angekommen. Fast drei Stunden Zugfahrt waren echt anstrengend.
Schalter eines WLAN-Router-Verleihs im Flughafen.

Für die drei Tage hatten wir uns einen WLAN-Router von dieser Firma gemietet: Global WiFi. Ich hatte erwartet, dass es unpraktisch sein würde, aber es ging eigentlich. Man kann bis zu fünf Geräte gleichzeitig verbinden, was super ist, wenn man mit mehreren Leuten reist. Allerdings hält der Akku nur etwa fünf Stunden, man muss ihn also zwischendurch immer wieder aufladen. Für eine durchgehende Nutzung braucht man definitiv eine Powerbank. Der Preis lag bei etwa 9.000 KRW pro Tag. Da ich in Korea einen günstigen Mobilfunkanbieter (Hello Mobile) nutze, blieb mir nichts anderes übrig, aber wenn man alleine reist, ist es wahrscheinlich besser, einfach das Datenroaming aus Korea zu nutzen.

Menschen, die auf den internationalen Abflugbereich des Flughafens zugehen.
Rückgabe erledigt, jetzt geht es zur Abflughalle.
Menschen, die vor der Theke eines Restaurants mit hängender Speisekarte Essen bestellen oder darauf warten.
Beleuchtete Speisekarte eines Restaurants mit Gerichten wie Karaage (frittiertes Hähnchen), Yakitori (gegrillte Hähnchenspieße) und Oden (Eintopfgericht) sowie deren Preisen.
Mit Stäbchen angehobene Udon-Nudeln mit frittierten Garnelen und Fischkuchen in einer roten Schüssel.
Wir aßen noch eine Schüssel Udon am Flughafen und stiegen dann ins Flugzeug. Der Geschmack war typisch für einen Flughafen – gerade gut genug, um den Magen zu füllen. Nach all den großartigen Dingen, die wir bisher gegessen hatten, fühlte sich diese letzte Mahlzeit in Japan ziemlich bescheiden an.
Ein Passagierflugzeug von Jeju Air mit auffälligem orangefarbenem Leitwerk auf dem Rollfeld eines Flughafens bei klarem Wetter.
Check-in und Passkontrolle sind erledigt, jetzt geht es ab nach Seoul!

Wuuuuusch~~~ Einmal durch die Luft und...

Blick durch ein Fenster auf das Rollfeld und ein orangefarbenes Passagierflugzeug von Jeju Air bei regnerischem und trübem Wetter.
Ankunft in Seoul. Es regnet, und wir haben keinen Regenschirm.

Irgendwie war diese Reise zu zweit mit meiner Mutter kurz, fühlte sich aber gleichzeitig sehr lang an, und nun ist sie vorbei. Chefköchin Kim (meine Mutter) hat sich als jemand, der viel kocht, natürlich besonders auf das Essen konzentriert und die Zeit genossen. Da ich mich ebenfalls sehr für Essen und Geschichte interessiere, konnte ich in diesen Bereichen viele tolle Erfahrungen sammeln. Das Beste an der ganzen Reise war jedoch, dass ich noch nie so viel mit meiner Mutter geredet habe wie in dieser Zeit. Als typisch koreanischer Sohn bin ich eigentlich dafür bekannt, eher wortkarg und wenig emotional zu sein, aber diese Reise hat das ein wenig aufgelockert.

Hier noch ein paar Tipps, die mir zu unserem Besuch in Gero einfallen:

  1. Die Fahrt nach Gero dauert großzügig gerechnet bis zu 4 Stunden. Bei der Planung sollte man ausreichend Zeit für die An- und Abreise einplanen, damit man nicht den Fehler macht, schon im Morgengrauen loshetzen zu müssen.

  2. Man sollte die Übernachtungskosten im Auge behalten. Gefühlt haben wir unser ganzes Geld für die Unterkunft ausgegeben. Wenn das Budget knapp ist, sollte man planen, so oft wie möglich auswärts essen zu gehen.

  3. Keine Angst davor haben, das Bahnhofspersonal zu fragen. Selbst wenn man nicht spricht und nur sein Ticket vorzeigt, sagen sie einem, wo man einsteigen muss. Den richtigen Zug für die Rückreise zu finden, ist überraschenderweise schwieriger als die Hinfahrt nach Gero.

  4. Die 8 berühmten Spezialitäten von Nagoya (Nagoya Meshi) sind Geschmackssache, aber definitiv nicht schlecht. Wenn man nicht weiß, was man essen soll, sollte man zuerst Nagoya Meshi probieren.



#Ende der Nagoya-Reise #Gero Onsen ist das Beste #Ich wünschte, ich könnte besser schreiben...