slothis · Bahasa Indonesia

Hari 1 Kereta Trans-Siberia: Entah di Mana di Rusia

2016-05-26 · Diperbarui: 2026-08-11 · Asli (bahasa Korea)

Artikel ini diterjemahkan dari tulisan asli berbahasa Korea dengan bantuan AI. Baca tulisan asli bahasa Korea →
Kaki seseorang yang berbaring di tempat tidur tingkat bawah kereta tidur dan tampak belakang seseorang yang berbaring di tempat tidur tingkat atas.

Saat membuka mata, hal-hal yang kukira hanya mimpi ternyata masih menjadi kenyataan. Gerbong kereta masih dipenuhi oleh tentara-tentara berambut cepak. Aku berbaring di ranjang tingkat atas yang bahkan tidak memberiku ruang untuk duduk tegak, dan di sebelah Seungjun hyung (kakak laki-laki), ada seorang nenek yang tampak berusia seratus tahun sedang tidur nyenyak.

Kereta Trans-Siberia memiliki kompartemen untuk 2 orang yang paling mahal, lalu kompartemen 4 orang, dan yang paling murah adalah kompartemen terbuka untuk 6 orang. Karena kami jelas mencari harga yang murah, kami memesan ranjang atas dan bawah di area 6 orang ini agar bisa sedikit lebih nyaman. Orang-orang yang berbagi area 6 orang ini dengan kami adalah nenek bertubuh besar yang sepertinya berusia seratus tahun di ranjang bawah seberang kami, dan seorang tentara di ranjang atas yang sepertinya tidak tahu caranya bangun. Kelak dia mendapat julukan Sleeping Master dari kami. Di dekat jendela seberang, beberapa tentara terus bergantian duduk dan berbaring tanpa tempat duduk yang tetap.

Saat aku menjulurkan kepala untuk melihat seisi kereta, isinya benar-benar hanya tentara. Dulu aku mengambil S2 dan masuk ke perusahaan industri pertahanan agar tidak perlu wajib militer, tapi sepertinya nasibku malah berujung merasakan kehidupan militer seperti ini. Ironisnya, di situasi seperti ini Seungjun hyung malah membaca buku 'Kejahatan dan Hukuman'. Hyung... kata Dostoevsky kita sedang dihukum karena apa?

Seseorang yang sedang tidur berbaring di tempat tidur tingkat bawah kereta tidur dan seseorang yang berbaring di tempat tidur tingkat atas.
Tentara di ranjang atas terus tidur dan babushka (nenek) di ranjang bawah juga terus tidur.

Saat matahari terbit dan hari terasa seperti sudah pagi, para tentara mulai makan. Hal tersulit saat naik Kereta Trans-Siberia adalah konsep waktu. Kalau kita melewati zona waktu dengan cepat seperti naik pesawat mungkin tidak masalah, tapi karena kereta ini melewati zona waktu dengan kecepatan yang sangat nanggung, perbedaan waktunya jadi bergeser sedikit demi sedikit. Tapi meskipun ada perbedaan waktu, pergi bersama para tentara ini sangat praktis karena jadwal makan selalu tepat waktu. Kami juga sarapan ramyeon (mi instan Korea) dan roti yang kami beli sebelum naik. Kehidupan gembel yang sesungguhnya pun dimulai. Kehidupan seperti ini sebenarnya bisa jadi surga asalkan ada Wi-Fi dan listrik tanpa batas, tapi sayangnya boro-boro Wi-Fi, stopkontak cabang yang kami bawa saja tidak boleh dipakai. Entah apa maksud blog yang bilang kita bakal ditepuktangani kalau pakai stopkontak cabang. Baru saja aku mengeluarkannya untuk dipakai, aku langsung ditegur oleh petugas kereta. Memang benar, kita tidak boleh belajar tentang dunia hanya dari tulisan.

Ladang dan pepohonan bersalju yang terlihat dari luar jendela kereta dengan sebotol air mineral terletak di dekat jendela.
Hyung! Jangan sampai hilang kesadaran!! Eh, tidak usah. Hilangkan saja kesadaranmu dan tidurlah.

Setelah makan, kami bersiap untuk melamun, lalu seorang anak yang bisa sedikit bahasa Inggris datang dan bertanya dari mana kami berasal dan mau ke mana. Mataku langsung berbinar karena akhirnya ada orang selain hyung yang bisa kuajak mengobrol. Dia memperkenalkan dirinya sebagai bos dari anak-anak di gerbong ini. Sepertinya dia ingin memahami karakter kami dulu agar tidak terjadi keributan dengan anak-anak lain, dan menyuruh kami mencarinya kalau ada masalah. Tapi pada akhirnya yang kami katakan hanyalah kami mau pergi ke Moskow untuk menebang pohon. Kami ingin mengobrol lebih lama, tapi dia minta maaf karena bahasa Inggrisnya terbatas lalu menghilang begitu saja. Begitulah, kami berdua kembali terjebak di penjara huruf Sirilik dan hanya bisa melamun di dalam kereta. Seharusnya aku mengunduh kamus percakapan bahasa Rusia...

Entah mengerti perasaan kami atau tidak, Kereta Trans-Siberia yang sudah seperti kereta wajib militer Rusia sungguhan ini terus melaju kencang dengan tambahan dua orang Korea di dalamnya.

Kereta merah yang berhenti di peron stasiun kereta saat turun salju dan orang-orang yang sedang berdiri.
Mereka tidak hanya tepat waktu soal makan. Kalau mereka keluar bawa rokok, berarti kereta sedang berhenti lama di stasiun itu.
Sebongkah roti tawar yang dibungkus plastik dan mi cangkir yang terletak di atas meja.
Ya, kalau kita berteman, makanannya pasti roti dan ramyeon.

Kalau kalian benar-benar naik kereta ini, kalian akan tahu bahwa makan dan tidur menghabiskan lebih dari 80% waktu di sini. Kalau kalian berniat mencoba gaya hidup minimalis yang sedang tren saat ini dan membuang hal-hal rumit, aku sangat merekomendasikan naik kereta ini. Tidak ada metode latihan yang lebih baik dari ini.

Setelah berkali-kali makan dan tidur, aku tiba-tiba melihat ke luar dan ada badai salju. Badai salju di bulan Mei? Karena terus berada di dalam kereta yang hangat, aku sempat lupa kalau ini adalah di tengah-tengah Siberia. Siberia, di mana tidak ada desa yang terlihat dan hanya ada tanah putih serta pepohonan sejauh mata memandang. Saat kulihat di TV, tempat ini terlihat sangat menawan, tapi dari sini Siberia benar-benar terasa gersang seperti penjara. Aku jadi sedikit paham kenapa Rusia dulu tidak membunuh tahanan politik mereka, melainkan mengasingkan mereka ke Siberia. Entah mengerti perasaanku atau tidak, kereta yang lebih suram dari Galaxy Express 999 ini dengan mudahnya menembus dinginnya Siberia.

Sesisir pisang, roti di dalam plastik, dan sekotak jus jeruk yang terletak di atas meja dekat jendela.
Setelah makan ramyeon 2 kali, Seungjun hyung menyatakan berhenti makan mi.
Rumah-rumah kecil yang berkumpul berdekatan di dalam hutan bersalju.
Di Siberia, kalau melihat ke luar hampir tidak ada yang terlihat selain salju dan pohon konifer.
Pemandangan rumah-rumah desa yang tertutup salju dan sebuah mobil yang melaju di jalan bersalju terlihat dari balik jendela.
Apakah ada hari tanpa salju di desa yang masih turun salju di bulan Mei itu?
Kereta abu-abu yang berhenti di peron stasiun kereta dan orang-orang berpakaian tipis yang sedang berkumpul.
Siberia itu dingin. Setidaknya satu hal itu sudah pasti kuketahui.

Melihat kehidupan tentara angkatan darat Rusia selama sehari, suasananya jelas berbeda dengan tentara Amerika yang sering kita lihat di Korea yang kadang terlihat seperti orang mabuk. Entah karena wajah mereka atau bukan, tapi mereka hampir tidak punya selera humor. Sebagian besar dari mereka hanya menatap ke luar jendela sambil melamun, main kartu seharian sampai bosan, berkumpul minum teh sambil ngobrol pelan, berusaha keras mencari sinyal HP, atau tidur seharian seperti orang mati. Itulah semua yang mereka lakukan.

Hal yang unik sekaligus disayangkan adalah, entah karena aturan militer atau bukan, mereka sama sekali tidak mau makan saat kami menawari makanan atau minuman. Kalau tentara Amerika, pasti mereka sudah bercanda, minta minuman keras, dan bikin orang kesal dengan omong kosong mereka. Tapi anak-anak ini malah minum teh seharian sambil ngobrol, dan justru menawari kami camilan untuk dicoba. Mungkin karena sudah dididik mentalnya, mereka sama sekali tidak merepotkan penumpang lain di sekitarnya. Lalu saat kereta berhenti di stasiun untuk waktu yang lama, mereka berbondong-bondong keluar untuk merokok, berfoto sambil merangkul bahu satu sama lain, lalu masuk lagi. Entah mereka memang polos atau sekadar penurut, tapi tentara Rusia jelas memiliki aura yang unik, tenang, pendiam, namun polos. Sebagai info, sebagian besar anak-anak di sini adalah anak desa yang berasal dari sekitar Danau Baikal.

Orang-orang yang duduk di kompartemen tidur di kedua sisi lorong kereta sedang bermain kartu atau beristirahat.
Anak-anak ini benar-benar baik. Karena aturan, mereka tidak menyentuh alkohol, dan tidak marah-marah, bertengkar, atau merundung orang lain meskipun bosan.

Aku sudah tidur seharian di siang hari, tapi karena sudah malam, sepertinya aku harus tidur lagi. Saat aku menulis ini, kereta baru saja melewati 20% dari total perjalanan. Kalau topik postingan hari ini terasa melompat-lompat, itu cuma perasaan kalian yang membaca saja. Maksudku, bukan berarti kesadaranku yang sedang kacau. Warasku masih utuh. Aku normal, kecuali fakta bahwa anehnya huruf Sirilik mulai terbaca seperti alfabet biasa, dan kadang-kadang aku merasa seperti mendengar bahasa Korea atau Inggris.

Tips Makan Mi Instan di Kereta Trans-Siberia

Karena tadi ada foto ramyeon, mari kita bahas soal ramyeon. Ramyeon yang kita makan di Korea biasanya diseduh dengan air mendidih secukupnya dan dimakan setelah 4 menit. Itu cara standarnya. Tapi entah kenapa, air di Rusia tidak sebegitu panasnya. Makanya, produk dari perusahaan mi instan dengan mi yang tebal seperti 'Nongshim' atau 'Samyang' tidak bisa matang dengan sempurna. Kalau kalian berniat membawa mi instan bungkus untuk menghemat ruang dan menyeduhnya langsung di bungkusnya (bbogeuri), aku sarankan jangan. Mending makan mi mentahnya saja sekalian. Lalu apa mi instan yang paling bagus? Jawabannya adalah 'Dosirak' dari Paldo, yang sangat sukses di Rusia. Di Kereta Trans-Siberia, cara yang rasanya paling mirip dengan saat makan di Korea adalah dengan menuangkan air sekitar 5mm di atas batas air normal pada mi Dosirak, lalu menunggunya selama 5 sampai 6 menit (dengan niat membiarkannya sedikit mengembang), bukan 4 menit.

Jika Ada Tentara di Dalam Kereta

Kalau ada tentara saat kalian naik kereta, sebaiknya jangan minum alkohol di dalam kereta. Anak-anak cowok awal 20-an ini sedang dilarang minum alkohol, bayangkan betapa inginnya mereka minum. Tapi mereka menahannya karena akan mendapat hukuman berat kalau ketahuan minum. Rasanya kita tidak perlu memancing-mancing mereka dari sebelah.


Pengeluaran (Per Orang)

Total Pengeluaran 125R

Total Pengeluaran Perjalanan 525,936원 + 12,081R + $53.16


#Kereta Trans-Siberia