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Ostküsten-Radtour Korea: Yangyang bis Donghae

2017-05-02 · Aktualisiert: 2026-08-11 · Original (Koreanisch)

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung aus dem koreanischen Original übersetzt. Das koreanische Original lesen →

Zweiter Tag der Zertifizierungs-Tour. Heute müssen wir bis nach Donghae (Stadt an der Ostküste) fahren. In der Nacht gab es unglaublichen Wind und lautes Schnarchen, sodass ich mir nicht sicher war, ob ich überhaupt geschlafen habe. Dementsprechend machte ich mir etwas Sorgen um meine Verfassung, aber das Wetter ist so schön, dass das Fahren richtig Spaß macht. Ich bin um 6 Uhr aufgestanden, habe um halb 8 genüsslich Cup-Nudeln mit Reis gegessen und bin um 8 Uhr losgefahren.

Ein Radfahrer fährt auf einem langen Radweg entlang des Flussufers.
Eine ruhige Asphaltstraße, auf der ein Radweg mit einer blauen Linie markiert ist.
Heute gibt es ziemlich viele Steigungen (Uphills).
Das unbemannte Zertifizierungszentrum am Dongho-Strand in Yangyang, das aus einer umgebauten roten Telefonzelle besteht.
Blick von einem Hügel auf das blaue Meer, den Sandstrand und einen Wellenbrecher, der ins Meer ragt.
Eine Person steht an einem Rastplatz neben einem Radweg mit Meerblick, und ein Fahrrad liegt auf dem Weg.
Zwei Radfahrer fahren auf einer asphaltierten Straße durch einen dichten Kiefernwald in die Ferne.

Ein Merkmal des Ostküstenradwegs sind die vielen kurzen Anstiege. Wenn man oben ankommt, eröffnet sich jedoch eine unglaublich schöne Aussicht aufs Meer. Dieses elektrisierende Gefühl nach dem anstrengenden Aufstieg stellt sich ganz natürlich ein. Wenn man sich nur ein bisschen mehr um den Belag kümmern würde, wäre es ein richtig toller Weg. Aber wenn ich mir die Steine und den Sand so ansehe, scheint es, als hätte man den Weg einfach gebaut und würde ihn nun überhaupt nicht mehr pflegen.

Menschen ruhen sich an einem Fahrradrastplatz mit hölzernen Tischen und Stühlen im Freien aus.
Fast die einzige Fahrrad-Raststätte. Kaum waren wir drinnen, bot man uns ein Glas kaltes Wasser an. Der Kaffee ist hier auch günstiger als am Unification Observatory (Aussichtspunkt zur nordkoreanischen Grenze).
Ein weißer Lkw fährt auf einer ansteigenden Straße an einem Gedenkstein für den 38. Breitengrad vorbei.
Der 38. Breitengrad. Viele Leute machen hier Pause, die meisten sind allerdings schon etwas älter.
Ein langer Radweg und eine Autostraße entlang des Strandes.
Ein geparktes weißes Auto und eine stehende Person vor einem Hafen mit vor Anker liegenden Fischerbooten.
Der Hafen von Jumunjin. Wie ich schon mal erwähnt habe: Wenn man auf dem Radweg unterwegs ist, kommt man praktisch an jedem Hafen in Gangwon-do vorbei. In den Häfen ist es oft schwer, den Weg zu finden, und es sieht so aus, als könnte man leicht angefahren werden. Typisch nach dem Motto: 'Ich habe den Weg festgelegt, wie ihr durchkommt, ist euer Problem.'
Kiefern säumen den Strand neben einem asphaltierten Weg.
Menschen schreiben etwas vor einer roten unbemannten Zertifizierungskabine und einem langsamen Briefkasten.
Wir sind in Gyeongpodae angekommen. Der Radweg in Gyeongpodae wird von falsch geparkten Autos belagert, hier ist also Vorsicht geboten.
Eine Kiefer und ein Stein mit der Aufschrift Gyeongpo Beach Central Square vor dem Hintergrund des Strandes.
Menschen spazieren unter einem bewölkten Himmel an einem breiten Sandstrand und am Meer.

Als wir in Gyeongpodae (Strand in Gangneung) ankamen, fiel mir etwas Besonderes auf. Gestern, als wir in Naksan übernachtet haben, saßen da nur Haufen von Jungs, die peinlich berührt getrunken haben. Aber hier in Gyeongpodae gibt es überall Frauen, die alleine Bier trinken. Viele Frauen schreiben auch Briefe an dem nostalgischen gelben Briefkasten und verschwinden danach ganz entspannt alleine.

An die Männer, die gestern mit uns getrunken haben: Es war Gyeongpodae, nicht Naksan. Ihr hattet das falsche Ziel.

Wartende Menschen vor dem Restaurant Chahyeonhui Sundubu Cheonggukjang (Tofu- und Sojabohnenpaste-Restaurant).

In Gangwon-do gibt es überraschend viele typische Gerichte, und eines davon ist Tofu. Da wir durch Chodang-dong gefahren sind, das genau für diesen Tofu bekannt ist, gab es zum Mittagessen Chodang Sundubu (weicher Tofu).

Blogpost über Chahyeonhui Rural Sundubu

Die Außenansicht des Cafés Elim mit einem geparkten Fahrrad und einem weißen Schild mit der Aufschrift Kaffee.
Die Theke und die Sitzplätze im Inneren eines Cafés mit kaffeetassenförmigen Hängelampen.
Der Eiskaffee, den wir kurz darauf getrunken haben. Das Café heißt Elim und der Mitarbeiter dort war wirklich sehr freundlich. Dass ein Café an so einem abgelegenen Ort um diese Uhrzeit fast voll ist, spricht dafür, dass es vielleicht ziemlich bekannt ist.
Eine Person steht vor einer Bank an einem Rastplatz mit Meerblick, an der zwei Fahrräder abgestellt sind.
Eine Endlosschleife aus Steigungen zum Kotzen und Ausblicken, bei denen einem die Kinnlade herunterfällt.

Es war schon zu spät, deshalb konnte ich zwischendurch keine Fotos machen, aber freut euch auf einen Ort namens 'Simgok'. Es ist eine etwa 1 km lange Kurvenstrecke, die rechts von felsigen Bergen und links vom Meer und Felsen gesäumt wird – ein echtes Spektakel. Wenn man von Nord nach Süd fährt, geht es bergab, in die andere Richtung bergauf. Zusammen mit Hwajinpo und dem Jukdo-Strand gehört dieser Abschnitt für mich zu den Top 3 der atemberaubendsten Strecken. In Simgok solltet ihr unbedingt langsam fahren.

Eine Straße neben Bahngleisen, mit einem kreuzfahrtschiffförmigen Gebäude auf einem Hügel in der Ferne.
Oh, dieses Schiff!!
Menschen stehen vor dem Gebäude des Bahnhofs Jeongdongjin mit seinem blauen Schild.
Wir sind in Jeongdongjin angekommen!
Die Glocke der Hoffnung in Jeongdongjin mit einer Aussichtsplattform auf einem Eisenbahnwaggon und den Bahngleisen.
Eine Person stellt ihr Fahrrad vor dem unbemannten Zertifizierungszentrum in Jeongdongjin ab, das aus einer roten Kabine besteht.

In Jeongdongjin wimmelte es natürlich von Menschen. Mein erster Ausflug mit Freunden nach der Suneung (koreanische Hochschulaufnahmeprüfung) ging damals nach Jeongdongjin. Ein Obdachloser hatte sich heimlich in unser Abteil geschlichen und furchtbar gestunken, aber wir waren zu jung, um etwas zu sagen. In der Pension haben wir dann getrunken und ein absolutes Chaos angerichtet. Heute hat sich Jeongdongjin so sehr verändert, dass von diesen Erinnerungen absolut nichts mehr zu finden ist. Das Einzige, was gleich geblieben ist, ist wohl das Meer?

Eine Person steht auf einem riesigen Felsen, der an der Küste aufragt.
Eine Küstenlandschaft mit Blick auf das Meer und Felsen.
Eine kurvige Straße entlang einer steilen, mit Kiefern bewachsenen Küstenklippe.

Meine Gedanken während der Fahrt auf dem Ostküstenradweg:

  1. Die Landschaft ist wunderschön.
  2. Der Weg ist nicht besonders gut.
  3. Der Weg ist eigentlich Offroad.
  4. Wer ist dafür verantwortlich?
  5. Wie lautet die Nummer des Zuständigen für die Radwege in Gangwon-do?
  6. Ach verdammt, das ist echt der letzte Dreck.

So in etwa. Unterwegs ist dann etwas passiert, das mich wirklich wütend gemacht hat: Der Weg hörte plötzlich auf. Die Leute, die hintereinander fuhren – uns eingeschlossen –, standen fassungslos da und wussten nicht, was los war. Ein Freund hat sich dann durchgefragt und herausgefunden, dass dort gerade gebaut wird, man aber sein Fahrrad tragen und zu Fuß weitergehen kann.

Es gab absolut keine Schilder, also liefen die Leute eine ganze Weile fluchend weiter. Dann tauchten Bahngleise auf. Alle schauten nach links und rechts und überquerten den Weg, als plötzlich!!

"Tuuuuuuuuut~~~~~"

Diese Verrückten haben den Übergang direkt neben eine Kurve gebaut. Was bringt es da, nach links und rechts zu schauen? Mitten auf dem Weg hörte ich auf beiden Gleisen ein elektrisches "Zzzzzisch!!!!!!" und der Zug fing an, wie verrückt zu hupen. Zum Glück habe ich die Gleise beim Überqueren nicht berührt. Ein Glück, dass die Dame hinter mir noch zurückweichen konnte. Wenn sie mir in Panik gefolgt wäre, hätte ihre Radtour im Jenseits geendet.

Heute habe ich mir mal die Gehälter und Pensionen von Beamten angesehen. Ich habe auch nachgeschaut, wo die Beamtenpensionskasse sitzt. Es sind verfassungsrechtlich abgesicherte Beamte. Der Gouverneur ist Choi Moon-soon. Der Bürgermeister von Gangneung ist Choi Myeong-hee. Der Abgeordnete für Gangneung ist Kweon Seong-dong. Der Bürgermeister von Donghae ist Shim Gyu-eon und der Abgeordnete ist Lee Chul-gyu.

Gut zehn Leute sind kreidebleich geworden und nehmen nun eine schockierende Erinnerung aus ihrem kostbaren Urlaub mit. Werden sie in dieser Stimmung noch gut gelaunt in einer Pension oder einem Restaurant etwas bestellen oder die Angebote nutzen? Leute mit hitzigem Gemüt könnten da glatt regionale Vorurteile entwickeln.

Dieser Weg wird wohl in diesem Zustand bleiben, bis er fertiggestellt ist. In der Zwischenzeit werden wahrscheinlich viele Menschen still und heimlich Todesängste ausstehen, und vielleicht stirbt sogar wirklich jemand.

Menschen halten mit ihren Fahrrädern neben einer Straße mit Stacheldraht und einer Betonbarriere.
Die Rückansicht einer Person, die ihr Fahrrad unter einer Überführung schiebt.
Der Weg war zu Ende, also gehen wir zu Fuß weiter, weil uns gesagt wurde, wir sollen durch die Baustelle laufen.
Eine Person steht mit ihrem Fahrrad auf einem freien Platz unter einer Überführung.
Da steht wirklich stümperhaft 'Links und rechts prüfen' geschrieben. Ich sage es noch einmal: Das ist eine Kurve.
Ein Radreisender stempelt in einer roten unbemannten Zertifizierungskabine.
Die beleuchtete Außenansicht und das Schild des Hotels Coco bei Nacht.
Hotel Coco in Donghae. Unsere Unterkunft für die zweite Nacht. Es ist günstig und Frühstück ist auch dabei. Wir haben ein Dreibettzimmer für 60.000 KRW gemietet.

Nachdem wir uns von dem Schreck erholt hatten, fuhren wir zum Hafen von Mukho, um zu Abend zu essen. Wir wollten eigentlich einen Teller Sashimi essen, aber nach 20 Uhr hatte der Markt schon geschlossen. Ein älterer Verkäufer erklärte uns, dass wir in ein Sashimi-Restaurant gehen müssten, es dort aber wahrscheinlich nur Zuchtfisch gäbe. Was soll man machen.

Zwei gedämpfte Schneekrabben auf einem silbernen Tablett.
Einheimische Rote Schneekrabbe für 25.000 KRW pro Kilo. Wir haben sie wirklich genossen.
Roher Weißfisch (Sashimi), der großflächig auf einem weißen Teller angerichtet ist.
Eine kleine Flunder für 60.000 KRW, keine Ahnung, ob Zucht- oder Wildfang. Wir hätten lieber noch mehr Krabben bestellen sollen.
Innereien in einem Krabbenpanzer und essfertig zubereitetes Beinfleisch der Schneekrabbe.
Die beleuchtete Außenansicht einer McDonald's-Filiale bei Nacht.
Ich war schon satt, aber die anderen beiden hatten angeblich noch Hunger. Also ab zu McDonald's. Aber dieser McDonald's hier sieht wirklich niedlich aus. Ein McDonald's mit einem unerklärlichen, charmanten Flair.