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韓國東海岸自行車認證之旅第二天:襄陽洛山到東海市

2017-05-02 · 更新於: 2026-08-11 · 韓文原文

本文由 AI 輔助翻譯自韓文原文。 閱讀韓文原文 →

認證之旅第二天。今天必須騎到東海市。昨晚因為狂風大作加上打呼聲,我都搞不清楚自己到底有沒有睡著,狀態讓人有點擔心,但天氣實在太好了,騎起車來心情很棒。早上 6 點起床,7 點半把杯麵配著白飯吃得乾乾淨淨,8 點準時出發。

一名自行車騎士正沿著河畔綿延的自行車道騎行。
畫有藍色自行車道標線的幽靜柏油路風景。
今天有不少上坡路段。
由紅色公共電話亭改建而成的襄陽銅湖海灘無人認證中心。
從山丘上俯瞰蔚藍大海、沙灘以及延伸至海中的防波堤風景。
一個人站在能看見海的自行車道旁休息區,路上平放著一輛自行車。
兩名自行車騎士沿著茂密松樹林間的柏油路騎遠。

東海岸自行車道的特色就是有很多短上坡,爬完上坡後,眼前就會展現出非常壯麗的海景。辛苦爬上來時,自然會有一種痛快感。如果路面鋪設能再多用點心,這會是一條非常棒的路線,但看到地上的石頭和沙子,感覺他們建好路之後就完全沒在維護了。

人們在設有戶外木桌椅的自行車休息站裡休息。
幾乎是唯一一個自行車休息站。一走進去,老闆就遞上一杯涼水。咖啡價格也比統一展望台便宜。
一輛白色卡車正駛過立有38度線標誌石的上坡路。
38度線。很多人在這裡休息,不過年齡層通常偏高。
沿著海灘延伸的自行車道與車道風景。
停泊著漁船的港口前,停著一輛白車並站著一個人。
注文津港。就像我之前說過的,騎自行車道幾乎會經過江原道所有的港口。在港口很難找路,感覺也很容易被車撞。這就是典型的「路線我規劃好了,怎麼通過你們自己看著辦」的風格。
海灘旁排列著松樹,旁邊有一條鋪設好的道路。
人們在紅色無人認證中心亭和慢遞郵筒前寫著東西。
抵達鏡浦臺。鏡浦臺的自行車道被違規停車的車輛佔據了,騎車時需要特別注意。
以海灘為背景,有一棵松樹和寫著鏡浦海灘中央廣場的標誌石風景。
陰天裡在寬廣沙灘與海邊散步的人們。

到了鏡浦臺,我注意到一件特別的事。昨天在洛山過夜時,只看到一堆男生聚在一起尷尬地喝酒,但來到鏡浦臺,到處都有獨自喝著啤酒的女生。充滿回憶的黃色郵筒前也有很多女生在寫信,寫完後就獨自悠哉地離開了。

昨天和我們一起喝酒的各位男性同胞,應該來鏡浦臺而不是洛山啊。你們的目的地搞錯了。

人們正在排隊等候的車炫熙嫩豆腐清麴醬餐廳外觀。

江原道其實有好幾種代表性美食,其中之一就是豆腐。我們剛好經過以豆腐料理聞名的草堂洞,所以午餐就吃了草堂嫩豆腐。

車炫熙農村嫩豆腐(차현희 농촌 순두부)食記

停著自行車的以琳咖啡廳外觀與寫著咖啡的白色立牌。
懸掛著咖啡杯造型燈飾的咖啡廳內部櫃台與座位區。
吃完沒多久,騎了一小段路後喝的冰咖啡。這家咖啡廳叫 Elim(엘림),店員非常親切。開在這麼偏僻的地方,這個時間點卻幾乎客滿,說不定是家名店。
能看見海的休息區長椅前停著兩輛自行車,並站著一個人。
讓人想吐的上坡和令人驚嘆的美景無限循環。

因為太晚了,中間沒能拍到照片,但大家可以期待一下一個叫「深谷(심곡)」的地方。右邊是石山,左邊是海洋和岩石,交織成壯觀景色的彎道大約有 1 公里長。由北往南騎是下坡,但反方向來的話就是上坡了。這是我心目中與花津浦、竹島海灘並列前三名、美到讓人合不攏嘴的路段。在深谷一定要慢慢騎。

鐵軌旁的道路遠方山丘上能看見郵輪造型建築的風景。
咦,那艘船是!!
人們站在掛有藍色招牌的正東津車站建築前。
抵達正東津了!
火車車廂上設有觀景台的正東津希望之鐘構造物與鐵軌。
在紅色亭子建成的正東津無人認證中心前停放自行車的人。

正東津果然擠滿了人。以前考完大學修學能力試驗(韓國高考)後,和朋友第一次去旅行的地方就是正東津。當時有個乞丐偷偷上了我們那節車廂,味道超級重,但我們年紀小不敢吭聲;還在民宿裡喝酒,把房間弄得一團亂。現在的正東津已經變到完全找不到當時的回憶了。唯一沒變的,大概只有那片海吧?

一個人站在海邊聳立的巨大岩石上。
能看見大海與岩石的海岸風景。
沿著長有松樹的陡峭海岸懸崖蜿蜒延伸的道路。

騎在東海岸自行車道上,我的感想是:

  1. 風景很美。
  2. 路況很差。
  3. 根本是越野路面。
  4. 管理員到底是誰?
  5. 江原道自行車道負責人的電話號碼是多少?
  6. 哎呀,真是爛透了。

大概就是這樣。其中發生了一件讓我非常生氣的事,騎著騎著,路居然斷了。包括我們在內,後面跟著來的一群人都愣在原地,不知道現在是什麼情況。後來朋友到處問人,才找到一條雖然在施工,但可以牽著自行車走過去的路。

現場沒有任何告示牌,大家一邊走一邊罵了好一陣子。接著出現了鐵路平交道,大家看了看左右準備過馬路時!!

「叭啊啊啊啊啊~~~~」

這些瘋子居然把路開在彎道旁邊。看左右有什麼用?我站在路中間,耳朵聽到兩邊鐵軌傳來「嘰伊伊!!!」的電流聲,火車開始瘋狂鳴笛。萬幸的是,我沒踩到鐵軌就過了馬路。還好跟在我後面的大嬸往後退閃開了,如果她當時驚慌失措地跟著我跑過來,可能就要去陰間騎自行車旅行了。

今天我查了一下公務員的薪水和退休金。也看了一下公務員退休金公團的位置。他們可是受憲法保障的公務員啊。江原道知事是崔文洵。江陵市長是崔明熙。江陵市國會議員是權性東。東海市長是沈圭彥,國會議員是李喆圭。

十幾個人嚇得臉色發白,在寶貴的假期裡留下了驚險的回憶。帶著這種心情去民宿或餐廳,還能開開心心地點餐或消費嗎?脾氣暴躁一點的人,說不定連地域偏見都要跑出來了。

那條路在完工前大概都會是那個樣子,這段期間可能會有很多人默默地被嚇破膽,搞不好真的會有人因此喪命。

人們在設有鐵絲網與混凝土防護牆的道路旁停下自行車站著。
牽著自行車走在高架道路下方的人的背影。
路斷了,聽說要走目前正在施工的路,所以我們牽車走過去。
在高架道路下方空地與自行車站在一起的人。
非常粗糙地寫著「確認左右」。再說一次,那裡是彎道區段。
在紅色無人認證中心亭內蓋章的自行車旅行者。
夜晚亮起燈光的可可飯店外觀與招牌。
東海市的 Coco 飯店(호텔 코코)。這是第二天的住宿。價格便宜還有附早餐。我們花了 6 萬 KRW 訂了一間三人房。

稍微平復了一下受驚的心情,我們前往墨湖港吃晚餐。本來想去吃盤生魚片,但過了晚上 8 點,市場已經關門了。做生意的老爺爺告訴我們,得去生魚片餐廳吃,但那裡的魚應該都是養殖的。這也沒辦法了。

放在銀色托盤上的兩隻清蒸松葉蟹。
一公斤 2 萬 5 千 KRW 的韓國產紅蟹。真的吃得津津有味。
鋪滿在白色盤子裡的白肉生魚片。
小份 6 萬 KRW 的比目魚,不知道是養殖的還是野生的。早知道就多點一些松葉蟹了。
裝在蟹殼裡的蟹膏與處理好方便食用的松葉蟹腳肉。
夜晚亮起燈光的麥當勞門市外觀。
我已經吃飽了,但另外兩個人說他們還很餓。所以我們就去了麥當勞。不過這家麥當勞長得非常可愛。有一種說不出的精緻感。